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物流運(yùn)輸服務(wù)的原則


指導(dǎo)運(yùn)輸管理和營運(yùn)的兩個(gè)基本原則是規(guī)模經(jīng)濟(jì)與距離經(jīng)濟(jì)。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特徵是隨裝運(yùn)規(guī)模的增長,使單位重量的運(yùn)輸成本降低,例如整車的每單位成本低於零擔(dān)貨物運(yùn)輸。 也就是說,諸如鐵路和水路之類的運(yùn)輸能力較大的運(yùn)輸工具,它每單位的費(fèi)用低於汽車和飛機(jī)等運(yùn)輸能力較小的運(yùn)輸工具。 運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在是因?yàn)榕c轉(zhuǎn)移一批貨物有關(guān)的固定費(fèi)用可以按整批貨物的重量分?jǐn)偅砸慌浳镌街鼐驮侥芊謹(jǐn)傎M(fèi)用。 距離經(jīng)濟(jì)是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少,如800公里的一次裝運(yùn)成本要低於400公里的兩次裝運(yùn)成本。 運(yùn)輸?shù)木嚯x經(jīng)濟(jì)也指遞減原理,因?yàn)橘M(fèi)率或費(fèi)用隨距離的增加而減少。 運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生的固定費(fèi)用必須分?jǐn)偟矫繂挝痪嚯x的變動(dòng)費(fèi)用中,距離越長每單位支付的費(fèi)用越低。 運(yùn)輸工作要遵循「及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)」的原則,做到加速流通,降低流通費(fèi)用,提高貨運(yùn)質(zhì)量,多快好省地完成運(yùn)輸任務(wù)。
(一)及時(shí)
及時(shí),就是要求依照顧客需要的時(shí)間把商品運(yùn)往消費(fèi)地,滿足市場和消費(fèi)者的需要。
(二)準(zhǔn)確
準(zhǔn)確,就是要防止商品發(fā)生錯(cuò)誤事故,保證在整個(gè)運(yùn)送過程中,把商品準(zhǔn)確無誤地送到消費(fèi)者手中。 商業(yè)經(jīng)營的特色是商品品種繁多、規(guī)格不一,一件商品從工廠交貨到送達(dá)消費(fèi)者手中,中間要經(jīng)過不少環(huán)節(jié),稍有疏忽,就容易發(fā)生差錯(cuò)。 運(yùn)送商品不僅要件數(shù)準(zhǔn)確,規(guī)格也不能出錯(cuò)。
(三)安全
安全,就是在運(yùn)送過程中要確保商品的使用價(jià)值。 商品的使用價(jià)值就是能滿足消費(fèi)者的需求。 如果商品因運(yùn)輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價(jià)值,那就成為無用之物。 商品在運(yùn)輸上的安全包括:一是要注意運(yùn)輸、裝卸過程中的震動(dòng)和衝擊等外力的作用,防止商品的破損;二是要防止商品因物理、化學(xué)或生物變化等自然原因所引起的 商品減量和商品變質(zhì)。 尤其對(duì)石油、化學(xué)危險(xiǎn)物品、鮮活、易腐商品、易碎流質(zhì)等商品,加強(qiáng)安全運(yùn)輸十分重要。
(四)經(jīng)濟(jì)
經(jīng)濟(jì),就是以經(jīng)濟(jì)合理的方法調(diào)運(yùn)商品,降低運(yùn)輸成本。 降低運(yùn)輸成本的主要方法是進(jìn)行合理運(yùn)輸,即選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸方式,盡可能減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),縮短運(yùn)輸里程,力求花最少的費(fèi)用,把商品運(yùn)到消費(fèi)地。 此外,還應(yīng)提高運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具的利用率,加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和運(yùn)輸工具保養(yǎng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

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物流運(yùn)輸服務(wù)的原則

指導(dǎo)運(yùn)輸管理和營運(yùn)的兩個(gè)基本原則是規(guī)模經(jīng)濟(jì)與距離經(jīng)濟(jì)。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特徵是隨裝運(yùn)規(guī)模的增長,使單位重量的運(yùn)輸成本降低,例如整車的每單位成本低於零擔(dān)貨物運(yùn)輸。 也就是說,諸如鐵路和水路之類的運(yùn)輸能力較大的運(yùn)輸工具,它每單位的費(fèi)用低於汽車和飛機(jī)等運(yùn)輸能力較小的運(yùn)輸工具。


物流運(yùn)輸服務(wù)的種類

鐵路運(yùn)輸,從1825年在英國第一條鐵路誕生之日起,在長達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間內(nèi),發(fā)展成為各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家陸上貨物運(yùn)輸?shù)闹髁姟?鐵路運(yùn)輸具有載運(yùn)量大、速度較高、運(yùn)價(jià)低、受氣候季節(jié)變化影響小、安全可靠、污染小、耗能少等突出優(yōu)點(diǎn)。 缺點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性差,除非企業(yè)自備專用線,無法做到「門到門」服務(wù)。 因此,鐵路適合煤炭、礦石、鋼鐵、石油、木材、水泥、棉糧、化肥農(nóng)藥等大宗貨物及中、長距離運(yùn)輸。


如何做好預(yù)算?

不論財(cái)務(wù)經(jīng)理是否體認(rèn)到,其預(yù)測(cè)流程都很可能有弊病。 陳舊的流程和工具與對(duì)預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性和品質(zhì)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)相結(jié)合,使全球大多數(shù)預(yù)測(cè)流程存在弊病。 成功治癒這場‘’流行病‘’需要兩步。 首先,財(cái)務(wù)經(jīng)理應(yīng)透過確定並解決預(yù)測(cè)問題的常見癥狀,認(rèn)識(shí)到自己的弊病所在。 其次,在認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)之後,財(cái)務(wù)經(jīng)理可以採取措施以實(shí)現(xiàn)更為健康的預(yù)測(cè)實(shí)踐,並且最終轉(zhuǎn)變?yōu)楦`活且具有盈利能力的組織。


如何做財(cái)務(wù)規(guī)劃?

財(cái)務(wù)規(guī)劃幫助公司設(shè)立指導(dǎo)方針來制定營運(yùn)和財(cái)務(wù)計(jì)畫。 將公司的關(guān)鍵目標(biāo)合理化並兼顧到資本投資。 公司目標(biāo)轉(zhuǎn)化成有形的財(cái)務(wù)指標(biāo)。 投資決策和目標(biāo)產(chǎn)生整合的財(cái)務(wù)報(bào)表,把財(cái)務(wù)目標(biāo)和財(cái)務(wù)指標(biāo)連結(jié)起來。 然後整個(gè)組織圍繞著這些目標(biāo)和指標(biāo)運(yùn)作。


財(cái)務(wù)管理的主要內(nèi)容

主要內(nèi)容包括:財(cái)務(wù)的目標(biāo)與功能、估價(jià)的概念、市場風(fēng)險(xiǎn)與報(bào)酬率、多變量與因素估價(jià)模型、選擇權(quán)估價(jià)、資本投資原則、資本預(yù)算中的風(fēng)險(xiǎn)與實(shí)際選擇權(quán)等。


什麼是海洋能?

海洋能包括:潮汐能、波浪能、海流能和海水溫差能等,這些都是再生能源。